In una linea di trafilatura ogni cabestano, puleggia o cono lavora a stretto contatto con il filo. È un contatto continuo, sotto carico, che con il tempo consuma la superficie proprio nella zona più sollecitata: la fascia di tiro, ovvero la porzione del componente su cui il filo striscia e si avvolge. Quando la geometria si altera, cambiano l’attrito, la finitura del filo e la stabilità del processo.

Di fronte a un cabestano logorato, la reazione più immediata è sostituirlo. Ma non è quasi mai la scelta più efficiente. Un componente usurato può essere rigenerato: se ne ripristina la geometria originale e se ne tratta la superficie con un rivestimento antiusura, restituendo al pezzo prestazioni spesso superiori a quelle di un componente nuovo non rivestito. È esattamente ciò che fa il servizio di recupero sviluppato da Paganoni, divisione di Mario Nava S.p.A.

Perché cabestani e pulegge si logorano

Il cabestano è il tamburo motorizzato che traina il filo lungo la linea; la puleggia di rinvio ne cambia la direzione senza trainarlo attivamente. In entrambi i casi il filo esercita una pressione localizzata e un movimento di strisciamento che concentra l’usura in punti precisi.

La fascia di tiro è la zona critica: qui il filo scivola sotto tensione e, ciclo dopo ciclo, asporta materiale. A questo si aggiungono fenomeni secondari, come il deposito di calcare all’interno del tamburo, che ostacola il raffreddamento e accelera il degrado. Il risultato è un’usura non uniforme che, se trascurata, porta a guasti improvvisi, fermi macchina e peggioramento della qualità superficiale del filo.

L’errore più comune, di fronte a questo quadro, è sostituire il componente logorato con uno nuovo ma non rivestito, riavviando lo stesso ciclo di degrado. Un approccio più efficiente parte da una constatazione semplice: il valore di un cabestano o di una puleggia non sta solo nel metallo di cui è fatto, ma nella geometria e nella finitura della sua superficie di lavoro. Ed è proprio su queste che si può intervenire.

Il servizio di recupero Paganoni: come funziona

Il servizio di recupero di cabestani e pulegge ripristina le geometrie originali del componente e ne ritratta la superficie. Non è una semplice riparazione: è una rigenerazione tecnica che segue le stesse logiche produttive di un pezzo nuovo.

• Analisi del componente: valutazione di usura, deformazioni, difetti superficiali e stabilità dimensionale del pezzo in arrivo.
• Ripristino delle geometrie: si riportano le dimensioni originali della fascia di tiro e delle superfici di lavoro.
• Applicazione del rivestimento: si tratta la superficie con il rivestimento antiusura più adatto (Kerblack®, Wolside® o Coldside®).
• Pulizia interna del tamburo: rimozione dei depositi calcarei e applicazione di un prodotto che ne rallenta la riformazione, per preservare il raffreddamento.
• Controllo finale e collaudo: verifiche dimensionali, di rugosità e certificazione secondo gli standard interni Paganoni.

Quale rivestimento per il recupero: Kerblack®, Wolside® o Coldside®

La scelta del rivestimento di riporto dipende dal processo e dal tipo di filo. Non esiste un rivestimento “migliore in assoluto”: esiste quello più adatto alla singola applicazione.

• Kerblack® — il rivestimento a base di ossido di cromo, applicato sulla fascia di tiro per la trafilatura a secco di acciaio a basso, medio e alto tenore di carbonio e di acciaio inossidabile. Elimina i problemi di corrosione galvanica e mantiene stabile la qualità superficiale del filo.
• Wolside® — il carburo di tungsteno fusionato a caldo con tecnologia HIP, struttura super-compatta priva di porosità, indicato per pulegge di rinvio, rulli guidafilo, coni e ballerini sottoposti a forte sollecitazione meccanica.
• Coldside® — il carburo di tungsteno applicabile anche su pezzi già finiti o logorati, alternativa mirata per la fascia di tiro, in particolare sui cabestani per filo nervato.

Recuperato o nuovo: perché il recupero conviene

Un cabestano recuperato non torna semplicemente “come nuovo”: il pezzo rigenerato e rivestito è di gran lunga superiore a un cabestano nuovo non rivestito, con risultati eccellenti in termini di durata e di qualità del filo prodotto.

A questo si aggiunge il vantaggio economico. Recuperare un componente costa meno che acquistarne uno nuovo, e i tempi di intervento sono generalmente più brevi rispetto alla costruzione ex novo, con un impatto diretto sulla continuità produttiva. È una scelta strategica soprattutto per componenti complessi o di alto valore, come cabestani, coni o pulegge, dove la sostituzione richiederebbe un investimento economico e logistico rilevante.

Un vantaggio anche in ottica di sostenibilità

Il recupero non è solo una leva economica: è anche una pratica coerente con i principi dell’economia circolare. Rigenerare un pezzo usurato, anziché sostituirlo integralmente, riduce gli scarti e il consumo di materiale ed energia necessari a produrre un ricambio nuovo.

Per una trafileria significa ottimizzare l’uso del capitale senza rinunciare all’affidabilità tecnica, e allo stesso tempo contenere l’impatto ambientale della manutenzione. Un componente che torna in linea con prestazioni pari o superiori all’originale è, a tutti gli effetti, una risorsa recuperata e non uno scarto.

Controlli, collaudo e affidabilità nel tempo

Ogni componente, recuperato o nuovo, passa attraverso i controlli previsti dagli standard interni Paganoni: controlli dimensionali, controlli di rugosità (Ra) e collaudo finale, con rilascio della relativa certificazione. La rugosità in particolare è determinante, perché una superficie con Ra molto basso riduce l’attrito tra filo e componente e ne preserva la finitura.

Questo approccio nasce dalla specializzazione di Paganoni, attiva dagli anni ’70 nei rivestimenti antiusura e nelle ceramiche tecniche per l’industria della trafileria, con reparti interni qualificati e clientela in tutta Italia e nel mondo. Il recupero non è un intervento occasionale, ma un servizio strutturato che molte trafilerie utilizzano in modo regolare sui propri tamburi, cabestani, coni e pulegge.